Pe unde am mai umblat prin Bucureşti în ultimele zile? Păi serviciu, acasă, Gara de Nord în week-end, pub-uri/cafenele, da’ numai pe jos că e mai comod pentru nervi.
Astăzi, după mai mult timp, iar mi-am ieşit din sărite din cauza “lucrăturilor” din capitală. Ca urmare, să vă zic pe unde se mai lucrează, cu liniuţă, de la capăt, cum spunea odată tovarăşa învăţătoare:
- Splaiul Unirii – eternul şi fascinantul. Nu există an, lună, zi în care pe Splaiul Unirii să nu se întâmple ceva. Spre exemplu, de vreo săptămână sau chiar două, Acvatot (o nouă companie care dă găuri în Bucureşti, ca un fel de soră mai mică şi mai activă a Apa Nova) a săpat pe prima bandă pe sensul către Pasajul Mărăşeşti, cât să nu te mai poţi înscrie să faci dreapta către Nerva Traian. Au acoperit groapa dar au marcat-o din nou pentru ocolire căci nimeni nu se gândeşte să vină şi cu asfaltul.
Tot pe Splaiul Unirii, dupa ce treci de intersecţia cu Calea Vitan, pe la jumătatea distanţei către Mihai Bravu, există o porţiune (acum semnalizată da’ câteva luni a stat nesemnalizată total) din pământ. Anul trecut a fost o lucrare din aia în care se sapă 2 m în jos şi se schimbă conducte. Au acoperit şi au lăsat aşa. De cel puţin un an. Într-o zi de week-end, un prost cu un Seat, prinzând drumul liber, a călcat pedala şi nu a observat deloc porţiunea denivelată de tip offroad şi era cât p’aci să se răstoarne. Am sentimentul că a băgat maşina direct în service după incident. Deci, pe acolo atenţie mare căci se circulă doar pe banda 3 (prima, de staţionare,a doua cu lucrarea şi a patra cu semn de ocolire căci acolo se alimentează maşinile de rosal care udă bulevardele).
Tot pe Splaiul Unirii, cum vii dinspre capătul Bucureştiului către Calea Vitan sunt diverse gropi si gropişoare printre care trebuie să faci slalom. Astăzi am văzut câteva porţiuni de asfalt decopertat da’ nu acolo unde era groapă, evident. Se circulă pe o bandă. Cea dinspre Dâmboviţa.
Gata, am terminat cu Splaiul Unirii.
- Costache Marinescu – capătul străzii dinspre Calea Griviţei este în lucru astfel încât nu există ieşire/intrare. Evitaţi. Astăzi trona acolo un escavator şi un şanţ pe mijlocul străzii, longitudinal, pentru variaţie.
- toate străduţele care fac dreapta de pe Splaiul Unirii şi pe unde puteai să o iei către Nerva Traian ca să eviţi stopul. DE EVITAT! Cu o maşină care nu e camion, dubă, microbuz etc poţi să rămâi liniştit într-unul din numeroasele şanţuri transversale care s-au adâncit mult prea mult. Probabil că la prima ploaie străduţele cu pricina vor fi total impracticabile. Acum pe bune că merită să aştepţi la coada de la semafor sau să o iei pe altă cale către Unirii.
Update: Bibescu Vodă e circulabil. Au terminat şi cu canalele.
